近日，各大媒體紛紛報道旅客列車不再實行春運票價上浮的消息，社會各界對此給予很高的評價，人們稱這是民意的巨大勝利。集團董事主席胡成中就是這一民意的反映者之一，他早就向有關部門建議過取消春運票價上浮。
       2005年3月，作為全國政協委員的胡成中，向全國“兩會”遞交了《維護外出務工農民利益，取消春運價格上浮》的提案。他指出，每年春運期間，運輸部門都會提高客運價格，以火車票為例，近幾年票價上浮的幅度為硬座15％，其他席別20％。在春節期間回家團聚的群體中，數量最大的是進城務工的農民以及在外讀書的學生，這些人的收入較低或沒有固定收入，車票價格上漲對他們是一筆不小的負擔。他提議鐵路運輸部門取消春運期間的價格上浮慣例。他說，取消春運票價上浮的措施，能為每年節前回家和節后出門的務工農民每人減少數十到上百元的負擔，這一措施見效明顯、迅速，一定深得民心。建議有關部門在全面調研的基礎上，科學論證，為老百姓辦好這么一件切切實實的大實事、大好事。
       鐵路部門順應民意，終于從今年起取消春運票價上浮，我們在為政府這一舉措叫好的同時，不能不贊嘆胡成中的遠見卓識。我認為，胡成中的遠見卓識來源于強烈的責任感。他提出“德報人類，力創未來”的企業理念，在做大做強企業的同時，真誠地關注民生、回報社會。從近幾年德力西的迅猛發展，從這次取消鐵路春運票價上浮，諸多事情都證明了胡成中的思考具有前瞻性，充分表現出一個有強烈社會責任感的企業家的創新思維和遠大目光。
       最近集團與施耐德戰略合作，受到了社會各界的普遍稱道。但也不免有一些不同的聲音。我們相信，不久的將來，事實同樣會證明一個有責任感的企業家的遠見卓識。